加拿大打工渡假-Ready!!開始渡假VIA Rail臥舖篇

9 月 4, 2013 at 6:41 上午
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離開Banff的這一天,代表著No working anymore in Canada,而對於我而言其實還有另一個含意,正式和國外打工說了Byebye!

也正表示,二個月後就要回家面對現實了~~~

 

不!!才要開始旅行就想到這麼掃興的事,還是好好專心享受這趟大旅行吧!

從加拿大的西部-落磯山脈啟程,搭著加拿大國鐵VIA橫跨至加拿大的東部,再沿著東南一路往美國東部,租了車往東南朝美西開,

公路旅行的終點會是在美國西邊的西雅圖,將近二個月帶著一整年家當重覆移動的瘋狂旅程,至今過了三個月都還回味無窮。

這趟旅行我們選擇平時價格不太親民的加拿大國鐵做為甜蜜的開端,而這三天三夜堪稱為這趟旅行的最高享受,也是我們口耳相傳的「養豬之旅」!


VIA RAIL(http://www.viarail.ca/)

維亞鐵路(英語法語:Via Rail Canada;簡稱:Via,發音 /ˈviə/)是加拿大一家提供長途和城際客運鐵路服務的國有企業。2011年,維亞鐵路提供的客運鐵路服務達每週497班,全年運載的乘客量達410萬人次[1]

加拿大國內的客運鐵路服務過去一直主力由加拿大太平洋鐵路(Canadian Pacific Railway,CP)和加拿大國家鐵路(Canadian National Railway,CN)提供。然而,踏入1950年代,航空業在長途客運市場所佔的比率逐步上升,而隨著各地公路網逐步發展以及私家車漸趨普及,中短途鐵路的乘客當中也有不少改為自行開車,客運鐵路業兩面受敵的局面亦告展開。到了1960和70年代,CP和CN更打算放棄客運業務,改為專注發展貨運業務[2]

1976年,CN將旗下的客運鐵路服務分拆成子公司「Via CN」;名稱裏的拉丁字「Via」在英語和法語(即加拿大的兩種官方語言)中皆可應用,因此被CN的公關部門接納[3]。1978年4月1日,維亞正式脫離CN,成為一家獨立的國有企業[4],再於同年10月29日接管CP的客運鐵路服務[5]。–以上資料來自維基百科

 

每段時間VIA RAIL就會有限時特價,如果想要撿便宜的朋友,一定要隨時注意網站上的消息,幸運的話,就會和我們一樣拿到2.5折的好價格,原價加幣一千多元的三天三夜臥舖包餐的套裝,我們一個人只花了CAD263(含稅)左右的迷人價錢,對於省吃撿用的我們,CP值再高不過了!

第一天的搭車時間是半夜12點,上車後,服務人員已經把床舖好,找到自己床後,由於大家都累了,還有些旅客也已入睡,小小梳洗後就先就寢,一路搖搖晃晃伴著鐵軌聲到天明。

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隔天起床,整整一天沒洗澡的我,迫不及待的洗去一身髒,然後香香的去吃早餐;由於前一天上車時間晚,所以是吃早午餐,車上有服務人員會廣播用餐時間,用餐時會順便詢問客人下一餐的用餐時間哦,貼心之至。還有另一個貼心的地方,用餐、交誼車上有個小角落,全天有著水果、蛋糕點心和果汁飲料,對於怕餓或用吃打發時間的客人,真的很方便。餐車的設計很不錯,大片的景觀窗,貼心的拉式窗簾,擺設和空間感不會讓你有在車上的狹小感。

我想,大家最好奇的就是火車上的床吧?只能說,車上的服務人員都是魔術師,白天看來尋常的座椅,會在妳用餐的時間,巧手變成舒適的床;而早上在客人起床後,也是利用早餐時間,將床變回了椅子。

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<白天尋常的椅子> —->我們東西真的有點多啦

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<晚上就變成這樣啦…上下各一張單人床哦!>

 

除了吃、住,車上不定時會在交誼車上播放電影,提供一些桌上的小遊戲,讓客人打發時間;這次還有舉辦一場小小品酒會哦!另外,為了讓旅客欣賞外面的風景,走上二樓,列車的天花板是透明的,可以飽覽外頭風景,順便晒晒太陽!

大家一定會問,那其他的時間能做些什麼呢?列車上並沒有提供無線網路,建議朋友們在上車前,可以存些電影、影集或帶本書打發時間。

 

珊卓小建議:這次我們從Edmonton出發,終點為Toronto,這段中間大部份是大而遼闊的草原,很可惜經過最精彩的落磯山脈群;如果想體驗高山列車的風景,建議可以從Jasper出發,聽說景色美到冒泡!!!